為了致敬經(jīng)典，豐田為SEMA Show SEMA360創(chuàng)建了1990年代Supra的一次性復(fù)制品。 Toyota GR Supra Sport Top在去年GR Supra Heritage Edition的基礎(chǔ)通過(guò)使用3D打印來(lái)創(chuàng)建可移動(dòng)車頂。

在過(guò)去的兩期中，我們已經(jīng)看到了美國(guó)及其盟國(guó)如何通過(guò)在戰(zhàn)時(shí)使用無(wú)人機(jī)來(lái)取得巨大成功，以及他們?yōu)槭裁词褂?/span>3D打印制造無(wú)人機(jī)?，F(xiàn)在，我們來(lái)看一下這種效果。美國(guó)尋求全面的信息，并將視頻文化的即時(shí)性帶入戰(zhàn)爭(zhēng)決策中，這導(dǎo)致了從戰(zhàn)場(chǎng)上采集視頻和其他傳感器數(shù)據(jù)的強(qiáng)大能力。即時(shí)見(jiàn)面和集結(jié)部隊(duì)的能力以及進(jìn)行精確的有針對(duì)性的殺戮的能力驅(qū)使美國(guó)和盟國(guó)越來(lái)越多地使用無(wú)人機(jī)。

在本系列的上一篇文章中，我試圖向您展示了無(wú)人機(jī)的重要性，以及為什么無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中比您想象的重要得多。從80年代到今天，無(wú)人機(jī)一直很重要，但是3D打印為什么對(duì)無(wú)人飛行器（UAV）至關(guān)重要？為什么無(wú)人機(jī)的未來(lái)和3D打印的未來(lái)如此交織在一起？

瑞士醫(yī)療公司Medacta成功獲得美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局（FDA）的批準(zhǔn)和CE認(rèn)證后，正式開(kāi)始將3D股骨錐形椎體商業(yè)化，用于翻修膝關(guān)節(jié)置換術(shù)。

德國(guó)3D打印機(jī)制造商SLM Solutions在其最近發(fā)布的NXG X11 600 3D打印系統(tǒng)上為保時(shí)捷打印了概念驗(yàn)證的E形驅(qū)動(dòng)器殼體。3D打印的外殼由集成的兩級(jí)過(guò)渡和電機(jī)組成，設(shè)計(jì)用于跑車的前軸。保時(shí)捷動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)工程師Falk Heilfort表示：“這項(xiàng)新的制造技術(shù)在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上對(duì)我們都很有幫助，尤其是在開(kāi)發(fā)階段和特殊的小批量生產(chǎn)以及賽車和經(jīng)典零件的原型?！?