3D打印可以為任何設(shè)計(jì)增添復(fù)雜的視覺(jué)性，已成為創(chuàng)新藝術(shù)家和設(shè)計(jì)師創(chuàng)新性地挑戰(zhàn)傳統(tǒng)珠寶和配飾的推動(dòng)者。為此，時(shí)裝行業(yè)多年來(lái)一直在使用這項(xiàng)技術(shù)，以減少產(chǎn)品上市時(shí)間和降低成本，但主要是為了開(kāi)發(fā)很難以其他方式制造的產(chǎn)品。對(duì)稱(chēng)性，細(xì)節(jié)和可用設(shè)計(jì)的無(wú)限結(jié)合，為新公司打開(kāi)了一個(gè)完全不同的市場(chǎng)。其中之一是Septem，這是一個(gè)在線(xiàn)3D打印的時(shí)尚平臺(tái)，該平臺(tái)將已經(jīng)使用3D打印技術(shù)開(kāi)發(fā)其產(chǎn)品的時(shí)裝設(shè)計(jì)師與主要在日本的廣泛客戶(hù)群聯(lián)系起來(lái)。 Septem剛剛在其不斷增長(zhǎng)的產(chǎn)品基礎(chǔ)上添加了新的3D打印現(xiàn)代珠寶系列，并在其平臺(tái)上展示了藝術(shù)品等藝術(shù)品。

隨著3D打印技術(shù)的不斷成熟，3D打印作為人造肉的另一種加工方式也不再“稀奇”。這不，一家初創(chuàng)企業(yè)正在嘗試用3D打印技術(shù)制作仿真牛排

在3D打印催生輕量化汽車(chē)生產(chǎn)趨勢(shì)的潮流下，3D打印是一個(gè)必然的生產(chǎn)手段之一。寶馬要捍衛(wèi)領(lǐng)先的汽車(chē)品牌地位，則必須通過(guò)3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)體驗(yàn)的升級(jí)。近日，寶馬投資1500萬(wàn)歐元（超1億元人民幣）的慕尼黑3D打印工廠(chǎng)正式啟動(dòng)，這奠定了寶馬集團(tuán)在汽車(chē)行業(yè)增材制造技術(shù)的領(lǐng)先地位。

澳大利亞陸軍已經(jīng)對(duì)金屬3D打印機(jī)制造商SPEE3D的WarpSPEE3D增材制造（AM）系統(tǒng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。這項(xiàng)為期三天的試驗(yàn)在澳大利亞北部進(jìn)行，為期3天，證明了在現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)期間使用金屬3D打印部件的功效。在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，SPEE3D的3D打印機(jī)被證明能夠在30分鐘內(nèi)，在惡劣的條件下進(jìn)行部署，具有AM在維修任務(wù)中損壞的設(shè)備方面的潛力。

來(lái)自以色列理工學(xué)院的學(xué)生和員工已經(jīng)成功完成了A3TB（主動(dòng)氣動(dòng)彈性飛機(jī)測(cè)試臺(tái)）的首次試飛，這是一種用于研究飛機(jī)動(dòng)力學(xué)和機(jī)翼靈活性的實(shí)驗(yàn)裝置。該無(wú)人飛機(jī)是完全3D打印的，并在3月的第60屆以色列航空航天科學(xué)年度會(huì)議上贏(yíng)得了學(xué)生項(xiàng)目競(jìng)賽。在5月15日之后進(jìn)行了為期兩個(gè)月的試飛。