增材制造中最持久的挑戰(zhàn)之一無疑是工藝可靠性。我如何保證3D打印部件能夠滿足預(yù)期要求？它們能經(jīng)受住時(shí)間的影響嗎？我能否為所有部件重現(xiàn)相同的條件？
2025年10月13日，丹麥公司Acodyne與丹麥技術(shù)研究所(DTI)圍繞MADE項(xiàng)目開展了合作，利用金屬3D打印技術(shù)優(yōu)化了電動無人機(jī)的旋翼葉片。
2025年8月21日，美國國家航空航天局（NASA）研發(fā)的高溫合金GRX-810已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，并進(jìn)入實(shí)際航空航天應(yīng)用的測試階段。該合金于2024年由NASA首次公布，此后便成為多場網(wǎng)絡(luò)研討會、多份數(shù)據(jù)表以及早期測試的焦點(diǎn)。而最新公告表明，它已不再是實(shí)驗(yàn)性材料。
鎳基合金因其出色的耐熱性、耐機(jī)械應(yīng)力性和耐腐蝕性而在3D打印中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。這些特性使它們特別適合制造航空航天、汽車、醫(yī)療或能源等要求嚴(yán)格的領(lǐng)域的技術(shù)零件。它們與增材制造的兼容性允許生產(chǎn)用于在極端環(huán)境下運(yùn)行的復(fù)雜組件。本指南概述了它們的特性、它們對3D打印的優(yōu)勢、主要應(yīng)用以及該領(lǐng)域的主要參與者。
鈷鉻是一種金屬合金，在各種工業(yè)應(yīng)用中具有重要意義，特別是在增材制造領(lǐng)域。鈷鉻具有獨(dú)特的強(qiáng)度和耐用性組合，非常適合制造在苛刻條件下需要高精度和高強(qiáng)度的零件，例如醫(yī)療和牙科部件。這種合金不僅機(jī)械性能優(yōu)異，而且還能利用3D打印技術(shù)模制成復(fù)雜的形狀，為個(gè)性化零件的設(shè)計(jì)和制造開辟了新的可能性。在本指南中，我們將探討鈷鉻的特性、它在3D打印中的優(yōu)勢，以及該材料在市場上的主要應(yīng)用和不同制造商。
