2025年10月13日，丹麥公司Acodyne與丹麥技術(shù)研究所(DTI)圍繞MADE項(xiàng)目開展了合作，利用金屬3D打印技術(shù)優(yōu)化了電動(dòng)無(wú)人機(jī)的旋翼葉片。增材制造技術(shù)的應(yīng)用顯著減輕了重量并減少了材料用量，從而提升了運(yùn)輸無(wú)人機(jī)的性能。Acodyne開發(fā)電動(dòng)風(fēng)扇電機(jī)，即所謂的電動(dòng)涵道風(fēng)扇，功能相當(dāng)于電動(dòng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這些電機(jī)用于大型貨運(yùn)和補(bǔ)給無(wú)人機(jī)，可運(yùn)輸高達(dá)200公斤的有效載荷，例如運(yùn)送到海上風(fēng)電場(chǎng)或石油鉆井平臺(tái)等偏遠(yuǎn)地區(qū)。此類應(yīng)用對(duì)驅(qū)動(dòng)效率、堅(jiān)固性和重量有著極高的要求。

圖片：Acodyne/丹麥技術(shù)研究所

Acodyne首席技術(shù)官Claes Nicolajsen表示：“借助金屬3D打印，我們能夠?qū)⑷~片重量減輕30%。這種減重具有連鎖效應(yīng)，可使電機(jī)風(fēng)扇盤總重量減輕1至2公斤。這不僅提高了我們產(chǎn)品的速度和響應(yīng)時(shí)間，還為我們帶來了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”Claes Nicolajsen繼續(xù)說道：“隨著我們擴(kuò)大生產(chǎn)，以及金屬3D打印變得越來越普及，我們預(yù)計(jì)單價(jià)將進(jìn)一步下降，從而使該技術(shù)更加具有成本效益?！?/span>

DTI接管了技術(shù)實(shí)施，并在不改變轉(zhuǎn)子葉片外形的情況下優(yōu)化了現(xiàn)有的幾何形狀。

Acodyne首席執(zhí)行官M(fèi)ads Schnack表示：“我們認(rèn)為，利用金屬3D打印可以顯著減輕葉片的重量。同時(shí)，3D打印技術(shù)使我們能夠靈活地快速調(diào)整并進(jìn)一步開發(fā)新設(shè)計(jì)——這對(duì)于我們這樣一家不斷改進(jìn)產(chǎn)品的公司來說至關(guān)重要?！?/span>

丹麥技術(shù)研究所顧問瑪格達(dá)萊娜·蘇珊娜·穆勒（Magdalena SusanneMüller）補(bǔ)充道：“我們重新設(shè)計(jì)了葉片，使其內(nèi)部空心，并增加了加強(qiáng)筋以確保強(qiáng)度和穩(wěn)定性。葉片采用鈦金屬打印而成——這是一種輕質(zhì)但非常堅(jiān)固的材料。通過這些改進(jìn)，我們能夠在不損害葉片結(jié)構(gòu)完整性的情況下減輕整體重量。3D打印技術(shù)使我們能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)制造方法難以實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)。最終，我們獲得了更輕的部件，但仍能承受高轉(zhuǎn)速下的高負(fù)荷?！?/span>

得益于增材制造工藝，傳統(tǒng)制造方法幾乎無(wú)法實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)得以實(shí)現(xiàn)。每片葉片重量減輕約90克，這意味著每臺(tái)電機(jī)最多可減輕一公斤。這一減重不僅提高了能源效率，還提升了無(wú)人機(jī)的控制精度。Acodyne認(rèn)為，這是進(jìn)一步發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)并長(zhǎng)期在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟的重要一步。

編譯整理：3dnatives

來源：中國(guó)3D打印網(wǎng)